আপনি কীভাবে রোলার চেইনের জীবন চয়ন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রসারিত করবেন?

কিভাবে রোলার চেইন কাজ করে এবং কেন ডিজাইন গুরুত্বপূর্ণ

A রোলার চেইন একটি পুনরাবৃত্ত লুপে সংযুক্ত প্লেট, পিন, বুশিং এবং রোলারগুলির একটি সিরিজ জড়িত করে দুটি স্প্রোকেটের মধ্যে যান্ত্রিক শক্তি প্রেরণ করে। যখন একটি ড্রাইভিং স্প্রোকেট ঘোরে, তখন এর দাঁত ভিতরের লিঙ্ক প্লেটের মধ্যে বসা রোলারগুলিকে নিযুক্ত করে, চেইনটিকে সামনের দিকে টেনে নেয় এবং চালিত স্প্রোকেটে টর্ক স্থানান্তর করে। রোলার হল সেই উপাদান যা এই নকশাটিকে দক্ষ করে তোলে: এটি স্প্রোকেট দাঁতের মধ্যে বসার সাথে সাথে এটি ঝোপের উপর অবাধে ঘোরে, যা অন্যথায় ঘর্ষণকে ঘূর্ণায়মান যোগাযোগে স্লাইডিং করে রূপান্তরিত করে। এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ প্রক্রিয়াটি যন্ত্রপাতির একটি বিশাল পরিসরকে আন্ডারপিন করে — সাইকেল ড্রাইভট্রেন এবং কৃষি সরঞ্জাম থেকে কনভেয়র সিস্টেম, প্রিন্টিং প্রেস এবং শিল্প গিয়ারবক্স পর্যন্ত।

একটি রোলার চেইনের শারীরস্থান বোঝা একটি নির্দিষ্টকরণ বা সমস্যা সমাধানের সময় সাহায্য করে। অভ্যন্তরীণ লিঙ্কটি একটি বুশিংয়ের উপর চাপা দুটি ভিতরের প্লেট নিয়ে গঠিত, যেখানে রোলারটি বুশিংয়ের চারপাশে বসে থাকে। বাইরের লিঙ্ক - কখনও কখনও পিন লিঙ্ক বলা হয় - দুটি অভ্যন্তরীণ লিঙ্ক দুটি বাইরের প্লেটের মাধ্যমে সংযুক্ত করে এবং একটি প্রেস-ফিট করা পিন উভয় বুশিংয়ের মধ্য দিয়ে চলে। পিন এবং বুশিং-এর মধ্যে ক্লিয়ারেন্স নির্ধারণ করে যে চেইনটি কতটা অবাধে প্রকাশ করে এবং এই উপাদানগুলির কঠোরতা লোডের অধীনে পরিধানের জীবনকে সরাসরি প্রভাবিত করে। উচ্চ-মানের চেইনগুলি কেস-কঠিন পিন এবং বুশিংগুলি ব্যবহার করে একটি শক্ত কোরের উপরে একটি শক্ত, পরিধান-প্রতিরোধী পৃষ্ঠের সাথে যা ভঙ্গুর না হয়ে প্রভাবকে প্রতিরোধ করে।

স্ট্যান্ডার্ড রোলার চেইন সিরিজ এবং সংখ্যার মানে কী

রোলার চেইনগুলি আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত মানগুলিতে তৈরি করা হয়, প্রাথমিকভাবে উত্তর আমেরিকায় ANSI/ASME B29.1 এবং ইউরোপে ISO 606 এবং বিশ্বের বেশিরভাগ অংশে। এই মানগুলি পিচকে সংজ্ঞায়িত করে — পরপর পিনের মধ্যে কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব — সাথে রোলারের ব্যাস, ভিতরের প্রস্থ, প্লেটের পুরুত্ব এবং সর্বনিম্ন প্রসার্য শক্তি। ANSI উপাধিটি একটি দুই- বা তিন-সংখ্যার সংখ্যা ব্যবহার করে যেখানে প্রথম সংখ্যাগুলি ইঞ্চির অষ্টমাংশে পিচ নির্দেশ করে এবং শেষ অঙ্কটি চেইনের ধরন নির্দেশ করে: স্ট্যান্ডার্ডের জন্য 0, হালকা ওজনের জন্য 1 এবং রোলারহীন বুশিং চেইনের জন্য 5।

ডাবল-স্ট্র্যান্ড এবং একাধিক-স্ট্র্যান্ড চেইন চেইন নম্বরের পরে "-2" বা "-3" প্রত্যয় বহন করে (যেমন, একটি ডাবল-স্ট্র্যান্ড #60 চেইনের জন্য 60-2)। এই কনফিগারেশনগুলি পিচ না বাড়িয়ে লোড ক্ষমতাকে বহুগুণ করে, যেটি উপযোগী হয় যখন একটি বড় পিচ চেইন খুব ধীর গতিতে চলে বা প্রয়োজনীয় গতিতে অতিরিক্ত স্প্রোকেট দাঁতের চাপ তৈরি করে।

আপনার আবেদনের জন্য সঠিক রোলার চেইন নির্বাচন করা

চেইন নির্বাচন পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রয়োজনীয়তার সাথে শুরু হয়, তবে এটিকে একটি সাধারণ হর্সপাওয়ার ফিগারে কমিয়ে দেওয়া বেশ কয়েকটি কারণকে মিস করে যা একটি প্রদত্ত চেইন গ্রহণযোগ্য পরিষেবা জীবন প্রদান করবে কিনা তা নির্ধারণ করে। একটি চেইন স্পেসিফিকেশন স্থির করার আগে নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি অবশ্যই একসাথে মূল্যায়ন করা উচিত।

ডিজাইন পাওয়ার এবং সার্ভিস ফ্যাক্টর

একটি মোটরের রেট করা অশ্বশক্তি চেইন নির্বাচনের জন্য ব্যবহৃত চিত্র নয়। পরিবর্তে, প্রকৌশলীরা লোডের প্রকৃতির জন্য দায়ী একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর দ্বারা প্রেরণ করা শক্তিকে গুণ করে ডিজাইনের শক্তি গণনা করে। বৈদ্যুতিক মোটর থেকে মসৃণ, অভিন্ন লোডগুলি সাধারণত 1.0 এর পরিষেবা ফ্যাক্টর ব্যবহার করে। মাঝারি শক লোড - যেমন রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসার বা অনিয়মিত লোডিং সহ কনভেয়র থেকে - এর জন্য 1.3 থেকে 1.5 এর ফ্যাক্টর প্রয়োজন। ক্রাশার, শ্রেডার বা হাতুড়ি থেকে ভারী শক লোড 1.7 বা তার বেশি পরিষেবা ফ্যাক্টর দাবি করতে পারে। এই সামঞ্জস্যকৃত ডিজাইন পাওয়ার ফিগারটি তারপর চেইন প্রস্তুতকারকের পাওয়ার রেটিং টেবিলের বিপরীতে ক্রস-রেফারেন্স করা হয়, যা RPM-এ একটি প্রদত্ত স্প্রোকেট গতিতে প্রতিটি চেইনের আকারের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত অশ্বশক্তি নির্দিষ্ট করে।

স্প্রোকেটের আকার এবং গতির অনুপাত

ছোট স্প্রোকেটের দাঁতের সংখ্যা - সবসময় দুটির মধ্যে বেশি সমালোচিত - সরাসরি চেইন লাইফকে প্রভাবিত করে। ছোট স্প্রোকেটে ন্যূনতম 17টি দাঁত ড্রাইভের জন্য একটি বহুল ব্যবহৃত নির্দেশিকা যার জন্য দীর্ঘ পরিচর্যা জীবন প্রয়োজন, কারণ কম দাঁত প্রতিটি এনগেজমেন্টের সাথে একটি তীক্ষ্ণ কোণের মাধ্যমে চেইনটিকে স্পষ্ট করে তোলে, পিন এবং বুশিং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। খুব বড় গতির অনুপাত (7:1 এর উপরে) সাধারণত একটি একক-পর্যায়ের রোলার চেইন ড্রাইভের পরিবর্তে একটি মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট ব্যবহার করে দুটি পর্যায়ে সর্বোত্তমভাবে পরিচালনা করা হয়, উভয়ই দক্ষতার কারণে এবং বড় স্প্রোকেটকে একটি পরিচালনাযোগ্য ব্যাস ধরে রাখতে।

কেন্দ্রের দূরত্ব এবং চেইন দৈর্ঘ্য

ড্রাইভিং এবং চালিত স্প্রোকেটের মধ্যে আদর্শ কেন্দ্রের দূরত্ব হল চেইন পিচের 30 থেকে 50 গুণ। খুব কম একটি কেন্দ্রের দূরত্ব ছোট স্প্রোকেটের মোড়কের চাপকে কমিয়ে দেয় এবং প্রতিটি লিঙ্ককে আরও ঘন ঘন উচ্চারণ করে, যখন খুব দীর্ঘ একটি কেন্দ্রের দূরত্ব সাগ এবং কম্পন প্রবর্তন করে। চেইনের দৈর্ঘ্য রৈখিক ইউনিটের পরিবর্তে লিঙ্কগুলিতে গণনা করা হয় এবং একটি মানক সংযোগকারী লিঙ্ক ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য মোট একটি জোড় সংখ্যা হতে হবে। সামঞ্জস্যযোগ্য টেক-আপ ডিভাইস বা আইডলার স্প্রোকেটগুলি সঠিক চেইন টান বজায় রাখতে ব্যবহার করা হয় কারণ চেইনটি তার পরিষেবা জীবনের স্বাভাবিক পরিধানের মাধ্যমে দীর্ঘায়িত হয়।

তৈলাক্তকরণ: চেইন দীর্ঘায়ুতে একক বৃহত্তম ফ্যাক্টর

সঠিক তৈলাক্তকরণের চেয়ে অন্য কোন রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলনের রোলার চেইন পরিষেবা জীবনে বেশি প্রভাব নেই। একটি রোলার চেইনের প্রাথমিক পরিধান প্রক্রিয়া হল পিন এবং বুশিং যোগাযোগের পৃষ্ঠের ক্রমশ ক্ষয়, যার ফলে পিচ বৃদ্ধি পায় — যাকে সাধারণত চেইন স্ট্রেচ বলা হয়, যদিও স্টিলের প্লেটগুলি আসলে প্রসারিত হয় না। লুব্রিকেন্ট পিন-বুশিং ক্লিয়ারেন্স ভেদ করে, লোডের নিচে একটি হাইড্রোডাইনামিক ফিল্ম তৈরি করে এবং আর্টিকেলেশনের মাধ্যমে উৎপন্ন তাপ বহন করে। পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ ব্যতীত, মাঝারি শিল্প লোডের অধীনে পরিচালিত একটি চেইন সঠিক তেলের সাথে স্থায়ী হওয়ার সময়ের একটি ভগ্নাংশের মধ্যে শেষ হয়ে যেতে পারে।

চেইন নির্মাতারা অ্যাপ্লিকেশনের ধরন দ্বারা তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি নির্দিষ্ট করে। শিল্প জুড়ে ব্যবহৃত চারটি মানক বিভাগ রয়েছে:

• টাইপ A — ম্যানুয়াল বা ড্রিপ তৈলাক্তকরণ: একটি তেলের ক্যান বা ব্রাশ দিয়ে পর্যায়ক্রমে প্রয়োগ করা হয়, বা প্রতি মিনিটে প্রতি পাঁচ থেকে বিশটি চেইন লিঙ্কে এক ফোঁটা হারে একটি ড্রিপ অয়েলার দ্বারা সরবরাহ করা হয়। কম গতির, হালকা লোড ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত।
• টাইপ বি — স্নান বা ডিস্ক তৈলাক্তকরণ: চেইনের নীচের স্ট্র্যান্ডটি একটি সিল করা আবাসনে তেলের স্নানের মধ্য দিয়ে চলে, বা স্প্রোকেট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি ডিস্ক তেল তুলে চেইনের উপর ছুড়ে দেয়। ছোট স্প্রোকেটে প্রায় 600 RPM পর্যন্ত মাঝারি গতির জন্য ব্যবহৃত হয়।
• টাইপ সি — তেলের স্রোত তৈলাক্তকরণ: ড্রাইভিং স্প্রোকেটের কাছে নীচের চেইন স্ট্র্যান্ডের অভ্যন্তরে অবস্থিত একটি পাম্প-ফেড অগ্রভাগ থেকে তেলের একটি অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ চেইনের দিকে পরিচালিত হয়। 1,500 RPM এর উপরে উচ্চ-গতির ড্রাইভের জন্য প্রয়োজনীয়।
• সিল করা এবং প্রি-লুব্রিকেটেড চেইন: ও-রিং বা এক্স-রিং সিলযুক্ত চেইনগুলি তৈরির সময় পিন এবং বুশিংয়ের মধ্যে প্যাক করা গ্রীস ধরে রাখে। এগুলি ব্যবহার করা হয় যেখানে বাহ্যিক দূষণ গুরুতর হয় বা যেখানে পুনঃতৈলাক্তকরণ অব্যবহার্য, যেমন বহিরঙ্গন কৃষি এবং নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে।

বেশিরভাগ শিল্প রোলার চেইন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রস্তাবিত লুব্রিকেন্ট হল একটি নন-ডিটারজেন্ট খনিজ তেল যার সান্দ্রতা SAE 20 থেকে SAE 50 পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। ইন-সার্ভিস তৈলাক্তকরণের জন্য গ্রীস সাধারণত এড়ানো উচিত কারণ এটি কার্যকরভাবে পিন-বুশিং ক্লিয়ারেন্সে প্রবেশ করে না; এটি বাইরের প্লেট এবং অভ্যন্তরীণ প্লেটের মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ পরিধানের পৃষ্ঠগুলি অপর্যাপ্তভাবে সুরক্ষিত রাখে।

পরিধান পরিমাপ করা এবং কখন একটি রোলার চেইন প্রতিস্থাপন করতে হবে তা জানা

একটি রোলার চেইন তার নামমাত্র দৈর্ঘ্যের 3% এর বেশি বা 2% নির্ভুল ড্রাইভ এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে স্প্রকেট দাঁতের জ্যামিতি গুরুত্বপূর্ণ, তার জন্য এটিকে প্রতিস্থাপন করা উচিত। চেইনটি দৃশ্যত শিথিল না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা বা স্প্রোকেটের উপর দাঁত এড়িয়ে যাওয়া ত্বরিত স্প্রোকেট পরিধান, লোডের নিচে হঠাৎ ব্যর্থতা এবং সংযুক্ত যন্ত্রপাতির সম্ভাব্য ক্ষতির ঝুঁকি। ক্ষেত্রের চেইন পরিধান পরিমাপ করার জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি হল একটি ডেডিকেটেড চেইন পরিধান নির্দেশক টুল ব্যবহার করা, যা চেইনের পরিমাপ করা স্প্যানে একটি নির্দিষ্ট লোড প্রয়োগ করে এবং সরাসরি প্রসারিত করে। একটি সঠিক টুলের অনুপস্থিতিতে, একটি ইস্পাত নিয়ম 12 পিচের চেইন পরিমাপ করতে পারে: একটি নতুন চেইন যা তার নামমাত্র 12-পিচ দৈর্ঘ্যের ঠিক পরিমাপ করে না, যখন এই রেফারেন্সের উপরে 0.5% বা তার বেশি পরিমাপের একটি চেইন উল্লেখযোগ্য পরিধান জমাতে শুরু করেছে।

একটি জীর্ণ চেইন প্রতিস্থাপন করার সময়, একই সময়ে সঙ্গমের স্প্রোকেটগুলি পরিদর্শন করা অপরিহার্য। একটি প্রসারিত চেইন সহ চলমান একটি স্প্রোকেট একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হুকড বা হাঙ্গর-পাখনার দাঁত প্রোফাইল তৈরি করে কারণ চেইনটি বাগদানের সময় দাঁতের উপরে উঠে যায়। জীর্ণ স্প্রোকেটগুলিতে একটি নতুন চেইন ইনস্টল করা দ্রুত পরিধানকে নতুন চেইনে স্থানান্তরিত করবে এবং এর পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করবে। একটি সাধারণ নির্দেশিকা হিসাবে, অ্যাপ্লিকেশন, উপাদান এবং অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রতি দ্বিতীয় বা তৃতীয় চেইন প্রতিস্থাপনে স্প্রোকেটগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। শক্ত ইস্পাতের স্প্রোকেটগুলি - বিশেষত যেগুলি আবেশ-কঠিন দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কগুলির সাথে - চাহিদাপূর্ণ ড্রাইভগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা ইস্পাত সংস্করণগুলিকে ছাড়িয়ে যায়।

পরিবেশের চাহিদার জন্য স্পেশালিটি রোলার চেইন ভেরিয়েন্ট

স্ট্যান্ডার্ড কার্বন ইস্পাত রোলার চেইনগুলি বেশিরভাগ সাধারণ শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত, তবে নির্দিষ্ট অপারেটিং পরিবেশের জন্য সেই শর্তগুলির জন্য প্রকৌশলী চেইন বৈকল্পিক প্রয়োজন। স্টেইনলেস স্টিলের রোলার চেইনগুলি খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, ফার্মাসিউটিক্যাল উত্পাদন এবং সামুদ্রিক পরিবেশে ক্ষয় প্রতিরোধ করে যেখানে জলের সাথে যোগাযোগ, রাসায়নিক পরিষ্কার করা বা উচ্চ আর্দ্রতা দ্রুত স্ট্যান্ডার্ড চেইনগুলিকে ক্ষয় করে। নিকেল-ধাতুপট্টাবৃত চেইন সম্পূর্ণ স্টেইনলেস নির্মাণের তুলনায় কম খরচে মধ্যবর্তী জারা সুরক্ষা প্রদান করে এবং মাঝারিভাবে ক্ষয়কারী অন্দর পরিবেশের জন্য একটি ব্যবহারিক পছন্দ।

উচ্চ-তাপমাত্রার প্রয়োগ — যেমন ওভেন, কিউরিং টানেল, বা ফাউন্ড্রি পরিবেশের মধ্য দিয়ে চলমান পরিবাহক চেইনগুলির জন্য কঠিন ফিল্ম লুব্রিকেন্ট বা উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীস দ্বারা গর্ভবতী সিন্টারযুক্ত ছিদ্রযুক্ত বুশিং সহ তাপ-প্রতিরোধী অ্যালো থেকে তৈরি চেইন প্রয়োজন, যেহেতু প্রচলিত তেলগুলি কার্বনাইজ করে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় সান্দ্রতা হারায়। sintered ধাতব বুশিং বা পলিমার উপাদান ব্যবহার করে স্ব-তৈলাক্ত চেইনগুলি এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে বাহ্যিক তৈলাক্তকরণ অবাস্তব, হালকা থেকে মাঝারি লোডের অধীনে গ্রহণযোগ্য পরিষেবা জীবন বজায় রেখে রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে। পরিবেশের জন্য সঠিক চেইন বৈকল্পিক নির্বাচন করা সঠিক লোড রেটিং নির্বাচন করার মতোই গুরুত্বপূর্ণ — ভুল পরিবেশে ইনস্টল করা একটি স্ট্যান্ডার্ড চেইন ব্যর্থ হবে তা নির্বিশেষে যতই সাবধানতার সাথে আকার দেওয়া হোক না কেন।